春运期间，车流显著增加。天刚蒙蒙亮，在中国铁路广州局集团有限公司广州通信段阳西高铁通信工区，青年党员工长夏二涛带领的标准化班组，正从工程车上卸下检修工具与材料，此时的他们已略显疲惫，都在强打着精神完成最后的收尾工作。他们此行的任务，是刚完成了对深湛线通信机房设备的全面检修。
为确保通信畅通无阻，广州通信段组织技术力量，对沿线通信设备展开地毯式排查，全力消除设备运行风险，为春运安全保驾护航。
今年是夏二涛第13年参与春运保障。年纪虽轻，他却是大家公认的故障诊断“行家里手”。一如往年，春运期间他穿梭于各站点之间，对通信设备进行精细检修与精心维护。
在深湛线23时30分，工程车抵达基站34附近。从下车点到通信机房还有一段距离，夏二涛带队沿铁路旁的小路快步前行，不忘提醒后面的同事：“天黑路滑，大家注意脚下安全。到机房后，先检查周边杆塔线路，任何隐患都不能放过。”
“工长室外设备检查完毕，无影响行车风险，天窗下点已到，结束时间五点十分。”现场防护员杨添翼汇报着。随着夏二涛的分工布置，大家迅速投入工作。杨添翼仔细检查设备外观，排查异常痕迹同时和网络监测分析室核对着蓄电池数据，确保春运期间供电异常时二次供电。“这块蓄电池监测有点问题，现场测量和监控分析室的差距较大，我去车上拿来时备好的监测模块。”夏二涛边交代同事边往工程车方向走去。
在机房夏二涛（右一）和同事测量电压数据
夜间的风冷飕飕地直往领口里灌，山里湿度大，又正值阴雨天，等他拿回来后发梢和头灯上打满了雾水，滴下的露珠眯着眼。急匆匆地回到机房，撩起衣服擦掉身上的雾水，防止更换时碰到电池。“数据恢复了，监测无异常。”直到电话一头传来告警消失的声音，夏二涛才松了口气。
夏二涛春运期间在通信机房核对设备台账
凌晨五点，机房的设备稳定运行，监控无异常，本次夜间作业也即将结束。“添翼准备消记。”随着与车站联络员的通报，夏二涛清理着带来的备品装上车。每次作业结束后，夏工长仍会快步向前为大家探路，主动坐上副驾驶，为司机观察路况，这是他当上工长以来，数十年如一日的习惯。沿线工区管理的机房多在山野小路旁，路况复杂，上下坡度大，需要有人帮助司机观察；他同时也是兼职司机，在司机疲惫时也能安全地带着大家返程。
春运如火如荼，也正是有了这些铁路设备维护者的默默付出，才有了今天列车行稳致远的万家团圆。（工人日报客户端记者 甘皙 通讯员 朱大为）
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